虽然我现在发稀齿落,双鬓成丝,但常常想起首次入朝经历的那战火份飞的岁月。

    1952年前后,以美国为首的侵略军凭借空中优势向我志愿军阵地发起非常残酷的300余天“绞杀战”.志愿军司令部指示:要坚决粉碎敌人的”绞杀战”保证运输补给线正常运转,以最快的速度把物资运到前线非常急需高射炮弹,可押运排的同志们在外执行任务没有归队,想着一切为了前线,情急之下也顾不上自己只是做统计工作的统计员,便义无反顾地申请押送炮弹到前线去.领导批准了我的申请,我高兴得跳了起来。1952年４月２０日，随着火车汽笛一声长鸣，我和其他几位同志押运的专列飞一样地奔赴朝鲜战场。

列车驶入朝鲜境内时，为了避开敌机的疯狂轰炸，我们只能夜间行驶，白天停在隧道里。过了草上火车站，天快拂晓列车停在隧道里待避。我和王连生同志（时任押运排正连职排长）担任第一班警戒。天气比较冷，我俩在火车机车里暖和一会，我就出去巡逻，边走边喊：干什么的，快出来！走到列车尾部隧道口，没发现可疑情况。返回时我上在车厢上，仍然边走边喊，突然我用手电筒照到一个穿蓝色上衣白色裤子扛着铁路撬棍的男子，我高声问：你干什么的？，他说：机车的干。我说：巴里！巴里卡架！（快走），那个人急促地走了。我到机车里问老王同志看见有一个男子过去没？他说：没看见有什么人过去。顿时我俩都紧张起来，怕是特务在列车下面放定时炸弹，如果爆炸了这一列车炮弹及铁路隧道就会毁于一旦，铁路大动脉一中断，那后果是不可想象，而且会波及附近村庄。老王命令说：“快，一人顺着一根铁轨仔仔细细检查。“我来排除，我在军械学校学一些排定时炸弹的技术。说时迟，那时快，我俩时而蹲着时而爬着，小心翼翼地检查铁轨及枕木和车底周围，天气虽冷，但由于紧张有累，满身都出汉了，终于爬车尾，没发现可疑物品。白天终于平安地过去了，夜幕降临，列车徐徐开动，走出隧道，忐忑不安地心终于落地了。

经过一次次摆脱险境，列车到达终点站三登火车站。车厢甩到专运线，兵站派部队趁着夜幕很快就将炮弹送到，我们胜利地完成了祖国人民交给我们的任务。